Agli inizi della Seconda Guerra mondiale la direttiva numero uno dell’alto comando tedesco era chiara: “La flotta tedesca avrà come obiettivo principale la distruzione della flotta mercantile britannica”. Perfettamente adatte a questa missione erano le “corazzate tascabili”. La più famosa la Graf Spee, chiamata da Goebbels la “tigre del mare”, gettò lo scompiglio fra i convogli inglesi dall’Atlantico all’Oceano indiano. infine, per non essere catturata, si autoaffondò nel mar della Plata. La sua odissea richiamò l’attenzione del mondo intero. La fine della Graf Spee, dicembre 1939, avvenne nelle stesse acque del Sud Atlantico dove si era conclusa, con la sconfitta, dicembre 1914, la crociera di guerra dell’ammiraglio di cui la nave portava il nome. Non è la sola singolare coincidenza di luoghi e di date che i due avvenimenti presentano, a venticinque anni di distanza l’uno dall’altro. in entrambe le circostanze furono le navi di base nelle isole Falkland ad assicurare la vittoria agli inglesi. Da ultimo, altro singolare “ricorso”, Winston Churchill, Primo Lord dell’Ammiragliato, ricopriva la prestigiosa carica nel 1914 come nel 1939.