Ma con la pura memoria delle persone non si scrive la storia, occorrono documenti scritti e questi non si trovavano o non erano facilmente accessibili. La situazione si è sbloccata solo dopo che si è riusciti a sapere che una delle compagnie superstiti di quel consorzio, la tedesca Hapag Lloyd, dispone di un archivio perfettamente organizzato e ben presidiato (…) Più avventuroso è stato il reperimento di contatti con esperti e storici in Australia, dove nel 2019 erano state organizzate delle manifestazioni importanti per ricordare il primo arrivo di una full container in un porto australiano. Era stato realizzato anche un film disponibile su Internet. Fallito il tentativo di passare dagli Istituti Italiani di Cultura, si è preso contatto direttamente con la casa di produzione del film e così abbiamo guadagnato la preziosissima collaborazione di Martin Orchard, al quale abbiamo fatto l’intervista pubblicata in queste pagine. Agli inizi di una storia che ha rivoluzionato la logistica e il trasporto delle merci - But people's memories are not in themselves reliable enough to set history in stone. Written documents are also required, and these were actually hard to come by. This obstacle was overcome only after we found out that one of the surviving companies of that consortium, Germany-based Hapag Lloyd, has perfectly kept and organised archives (…)We had a more adventurous time searching for contacts with experts and historians in Australia, where in 2019 some important events had been organised to commemorate the first arrival of a full container at an Australian port. A film had also been produced, which is available for viewing on Internet. After failing to make contact with Italian Cultural Institutes, we directly contacted the film's production company, and in doing so obtained the invaluable help of Martin Orchard, with whom we did the interview published in these pages. At the beginning of a story that has revolutionized logistics and the transport of goods.