Il libro (primo di due volumi) esamina le cause della resistenza al moto della carena attraverso l'analisi dei fenomeni fisici che la originano. Nei capitoli che trattano il problema della resistenza viscosa della carena, si evidenzia il fatto che l'attrito nei fluidi è una dissipazione di energia che ha luogo in tutto il volume di fluido in moto rotazionale, per cui è trattata in forma tensoriale esposta alla legge di Newton sull'attrito dei fluidi. Per questa ragione l'autore ha dato ampio spazio all'analisi dei campi tensoriali presentandola in forma originale per evidenziare la sostanziale differenza esistente, nel campo del moto fluido attorno alla carena, tra la deformazione armonica, cioè conservativa, e la deformazione rotazionale dissipativa. Nel secondo volme in preparazione, la resistenza al moto sarà trattata in modo globale.