Clipper varato il 26.11.1869 nel cantiere Scott e Linton di Dumbarton su progetto di H. Linton per essere adibito al trasporto del tè dalla Cina; venne poi impiegato sulla rotta dell'Australia trasportando carichi di lana ed infine per viaggi atlantici. Nel 1922 fu acquistato dal governo inglese ed è tuttora conservato in bacino a Greenwich. È stato uno degli ultimi velieri veloci ad essere costruito in Inghilterra e certo il più famoso, anche perchè è l'unico che sia giunto sino a noi. In nove tavole: vista di fianco con piano velico, particolari delle manovre, forma delle singole vele, vista dall'alto, albero di maestra, albero di trinchetto ed ordinate disegnate singolarmente per il ricalco su legno.