Con il gemello Ichnusa furono le prime navi a vapore della Marina Sarda. Il Gulnara venne varato in Inghilterra il 16.12.1834 e prestò servizio in Italia fino al 1875, mentre l'Ichnusa, varato il 27.7.1837, fu il primo piroscafo costruito (su licenza inglese) dai Cantieri della Foce in Genova. In tre tavole: piano di costruzione, vista di fianco, vista dall'alto, disegni delle ordinate per la realizzazione del modello e numerosi particolari. I piani sono pubblicati dall'Amm.Gay.