Non c’è nave varata ai cantieri di Monfalcone che non costituisca un nuovo primato. Le passeggeri realizzate per conto delle grandi imprese armatrici, dalla P&O alla Carnival, costituiscono infatti un’ulteriore e importante tappa del lungo cammino intrapreso dai cantieri di casa nostra, dove tradizione e innovazione vanno da sempre a braccetto. E non è soltanto storia dei nostri giorni. Dalla fine del secolo scorso ad oggi, a Trieste e a Monfalcone sono infatti scesi in acqua i più moderni piroscafi e transatlantici, veri e propri giganti del mare, città galleggianti, dal ‘Kaiser Joseph I’ al ‘Conte Grande’, dalla ‘Victoria’ alla ‘Giulio Cesare’ e alla ‘Galileo Galilei’. Ecco allora una cavalcata attraverso gli anni per raccontare i grandi vari nei cantieri giuliani, dal ‘Carolina’ (il pachebotto che collegò Trieste e Venezia nel 1818) fino ad arrivare all’‘Eugenio C.’, varata a Monfalcone nel 1964, anno in cui cominciò un periodo di stasi nella costruzione e nell’utilizzo delle navi passeggeri secondo i vecchi concetti. Il tutto narrato attraverso le cronache dell’epoca: non solo notizie sui battesimi marinari, quindi, ma anche sugli avvenimenti cittadini, spaziando dallo spettacolo allo sport, dalla politica all’economia. Ed è l’occasione per respirare ancora una volta quell’atmosfera festosa e popolare che ha sempre accompagnato ogni varo.