Qu'est-ce qu’un bateau « classique » ? Quel niveau de restauration peut-on entreprendre et jusqu’où peut-on aller dans le respect de la chose ancienne ? Peut-on moderniser un bateau « historique » ? Peut-on naviguer sans restrictions ? Passions du bateau classique vous fait vivre l’expérience concrète de ceux qui ont réalisé leur rêve au travers d’une série de portraits vivants de bateaux, illustrés avec élégance et précision. Pen Duick II, le ketch de course transatlantique d’Éric Tabarly ; l’hydro- glisseur de René Couzinet « Arc-en-Ciel », 1950-1951 ; le monotype de 1891-1991 Morbihan; le runabout de course Cavard, 1961 ; le bateau de famille Vezon, 1887 ; Kentra, ketch de croisière construit par Fife en 1923 ; le dinghy H. B. Jeanneau de 1956 sont les modèles de ces portraits. Ces exemples sont complétés par la première réflexion approfondie sur le patrimoine de la plaisance, sa nature et ses relations avec les autres formes que peuvent prendre les «monuments historiques».