La prima edizione italiana di uno dei manuali più diffusi nelle facoltà di architettura navale. Un’edizione che esce in contemporanea con la quinta edizione inglese del testo, aggiornata alle ultime novità nella progettazione nautica. Con un nuovo capitolo dedicato per la prima volta ai foil, le appendici che hanno rivoluzionato la Coppa America e stanno rivoluzionando la nautica a vela, permettendo velocità fino a qualche tempo fa impensabili. Un libro indispensabile a chi studia ingegneria navale, ma molto utile anche a tutti i proprietari di barca a vela che vogliano approfondire le caratteristiche costruttive della propria imbarcazione. Contenuto: Metodologia di progettazione; Considerazioni sulla progettazione; Le specifiche dello yacht; Geometria dello scafo, comprese le linee d’acqua e la progettazione assistita da computer; Idrostatica e stabilità in acque calme e onde; Progetto dello scafo; Progetto della chiglia e del timone; Foiling; Progetto delle vele e dell’attrezzatura; Avanzo (lead); Caratteristiche dell’elica e del motore; Idrodinamica della barca a motore ad alta velocità; Considerazioni sulla costruzione dello scafo di barche a vela e motore; Calcoli dell’attrezzatura; Norme ISO per lo scantling; Disposizione pozzetto, coperta e tuga; Calcoli del peso; Valutazione del progetto, previsione delle prestazioni, tecniche sperimentali e fluidodinamica computazionale. La traduzione è di Massimo Paperini, progettista e docente universitario che ha firmato oltre 400 progetti di imbarcazioni One-Off e di serie. “Dedico questo mio lavoro, così impegnativo e allo stesso tempo affascinante, a tutti gli studenti, gli appassionati, i velisti, gli armatori ed i cantieri, affinché possano comprendere più a fondo questa particolare disciplina che è la progettazione di una barca a vela, a metà tra arte e scienza.” Massimo Paperini