Varata dal Cantiere Orlando di Livorno nel 1901 per la N.G.I., partì nel luglio del 1902 per il viaggio inaugurale sulla linea sudamericana. Nel 1910 venne trasferita alla Compagnia "La Veloce" che la ribattezzò San Paulo, per poi tornare al nome primitivo con il quale continuò a navigare per la Sitmar sulla linea egiziana e siriana sino alla demolizione, avvenuta nel 1932. La documentazione è costituita da una tavola con la vista di fianco e la vista dall'alto.