Realizzato su iniziativa di AREA Science Park, principale parco scientifico e tecnologico italiano, nel contesto di Economia del Mare - progetto dedicato alle PMI della nautica da diporto e dell'indotto della cantieristica navale del Friuli Venezia Giulia - il libro analizza e mette a confronto le caratteristiche e le direzioni di evoluzione di alcuni dei principali cluster nautici a base territoriale esistenti a livello mondiale (Toscana, Nuova Zelanda, Florida del Sud, Solent (Regno Unito) e Bretagna). Ne vengono analizzate e comparate le modalità di governance e le politiche pubbliche e private di sostegno allo sviluppo. Il testo, che rappresenta il primo studio di benchmarking internazionale realizzato per il settore della nautica da diporto, si basa sulle metodologie di analisi dei fondamenti microeconomici della competitività e di analisi dei cluster introdotte da Porter a partire dagli anni '90, nonché su alcuni costrutti teorici e metodologie di analisi proprie del filone di studi sui Sistemi Regionali di Innovazione. Le conclusioni evidenziano come un'efficace politica per i cluster nautici appare sempre più il prodotto di una serie ampia ed articolata di linee di azione e di interventi, che possono essere agevolati dalla presenza di una governance unitaria, in grado di contribuire a superare la naturale frammentazione delle azioni individuali integrandole sul piano geografico e delle relazioni di filiera e di favorire nel contempo l'apertura alla competizione internazionale e ai circuiti di produzione di nuova conoscenza.